La octava edición de los 800KM se disputó por caminos patagónicos. Esta Global Classic Moto Race, en su versión Patagonia contó con casi medio centenar de participantes.
La octava edición de 800KM Global Moto Race, que en su versión Classic se desarrolló en Patagonia Argentina contó con más de cuarenta motos inscriptas que recorrieron durante tres días unos 875 kilómetros pasando por Siete Lagos, San Martín de los Andes, Chapelco Golf, Confluencia, La Maroma, Represa Alicurá, Bariloche, Circuito Chico, Llao Llao y Base del Cerro Catedral.
A los ya tradicionales participantes que intervienen edición tras edición, se sumaron esta vez cerca de quince nuevos motociclistas que se animaron, prepararon sus motos y se regalaron cuatro días de puro disfrute. Entre ellos, y anotando al motociclista más joven de las ocho ediciones, se destacó la performance del periodista Diego Leuco que participó en la categoría Contemporáneas especiales. En cuanto a las motos participantes, se destacó la presencia de una Harley Davidson Flathead y una HRD Rapide, ambas de 1947, unidades que junto con la BMW R60/2 de 1965 integraron la categoría Post Guerra.
Empresas como RAM, Triumph y LS2 Argentina participaron como Main Sponsors de esta edición, acercándose a los motociclistas con una propuesta acorde a las características del evento. Los organizadores y la prensa invitada escoltaron al pelotón de motociclistas en tres unidades RAM 2500 5.7 Hemi. Triumph recorrió el suelo patagónico con dos motos oficiales, una Trophy SE con el número “0” que condujo Mariano Reyes (organizador) y una Triumph Thruxton R que fue llevada de a tramos por Benedicto “Chiche” Caldarella. Además se exhibieron una Boneville T120 y una Street Twin. Por su parte LS2 Argentina obsequió a todos los participantes cascos Tattoo y Kurt de su línea ‘Abiertos’ y entregó al ganador de la general el nuevo FF324 Metro Firefly modular que cuenta con una pintura especial que se carga con la luz solar durante el día y por la noche funciona como reflectivo. Servicom Global Argentina, representante de LS2 en el país, realizó la presentación oficial de su nueva marca “Nine to One” de indumentaria para motociclistas que promete nuevas prendas de corte urbano con protección, una línea completísima de guantes, y calzado con la mejor tecnología para garantizar un manejo seguro y confortable.
Más allá de los resultados finales que se exhiben en un recuadro aparte, vale destacar que el Premio al Espíritu que recalca la camaradería, compañerismo y solidaridad, fue entregado a Boris Welyczko.
La Secretaría de Turismo de Villa La Angostura, a través de su Secretario, Pablo Bruni así como Neuquentur y la Dirección de Tránsito de la Villa, apoyaron a esta nueva edición. Además, 800KM ha recibido la distinción Marca País que otorga el Ministerio de Turismo de la Nación por fomentar el turismo deportivo en Argentina y en el extranjero.
El próximo encuentro de la carrera que ya se ha convertido en un clásico, será en su versión Grand Prix en el único circuito de MotoGP de América Latina, en Termas de Río Hondo, con fecha en el mes de agosto o septiembre, aún por confirmar.
800KM Classic Patagonia
Principales resultados
# CATEGORÍA PRE-GUERRA:
1. Aníbal Arcioni (Bobber – 1940)
# CATEGORÍA POST-GUERRA:
1. Ernesto Laborde (BMW R60/2 – 1965)
2. Matías Martin (Harley Davidson Flathead 1200 – 1947)
3. Guillermo Talevi (HRD Rapide – 1947)
# CATEGORÍA CONTEMPORANEAS:
1. Eduardo Rodríguez (Kawasaki 750 – 1981)
2. Daniel Toglia (Honda CB 400N – 1981)
3. Jorge Metaxas (Honda CB 400N – 1981)
# CATEGORÍA CONTEMPORÁNEAS ESPECIALES:
1. Martín Huergo (Honda Goldwing Aspencade – 1990)
2. Diego Leuco (Triumph Scrambler 900 – 2016)
3. Gabriel Zirmer (Triumph Thruxton 900 – 1998)
# RESULTADOS GENERALES:
1. Eduardo Rodríguez
2. Daniel Toglia
3. Ernesto Laborde
Informe y fotos: prensa 800KM